Путешествовать
легко!

о проекте  новости   путешествия  творчество  галерея  полезное

Фотогалерея по штатам: Нью-Йорк, Лас-Вегас, Большой каньон

Как взять авто в прокат в США

FAQ для тех, кто, как я, НИКОГДА РАНЬШЕ НИГДЕ НЕ БРАЛ АВТО В АРЕНДУ

• Как выбрать компанию по аренде авто в США
• Как дешевле арендовать авто - стоимость проката
• Аренда авто через сайт dollar.co.uk (система prepaid): Страховки
• Процесс взятия машины в аренду и сдача машины: бензин, дополнительные сборы и таксы, возврат авто
• Наши затраты по аренде авто в Лос-Анжелесе в компании Доллар на неделю: аренда по prepaid, дополнительные услуги и таксы, бензин

В аренду нам досталась Nissan Versa - новенькая и чистенькая, 2009 года, с пробегом на счетчике 2000 миль. Мы накатали еще 2000.

Всем известно, что в США без собственной машины путешествовать сложно и дорого. Это и заставило нас впервые в жизни обратиться в прокатные конторы и взять авто в прокат.

Забегая вперед, скажу, что в штатах брать авто в аренду очень удобно, комфортно, легко и недорого, как и ездить по американским дорогам. Трассы в штатах в основном хорошие (хотя в Нью-Йорке, например, дороги похуже, чем в Москве, но это скорее исключение), а пробки кучкуются вокруг городов или в городах. Бензин в Америке сравнительно недорогой, разметка и знаки красноречивы и очевидны, даже если вы не удосужились прочитать правила дорожного движения США (хотя свои нюансы, конечно, имеются). Указатели тоже понятны и подробны (мы почти нигде не плутали),  в магазинах, придорожных кафешках и заправках можно добыть бесплатные карты региона или района. Мотели на дороге и в городах тоже недороги (особенно в сравнении с Россией), и комфортны.

Главное - соблюдать скоростной режим и правила парковки. Американцы ездят довольно спокойно, на трассе никто особо не перестраивается и не обгоняет - все едут по круиз-контролю с разрешенной скоростью, ну может миль на 5 превышают.

Еще стоило заметить, что мифы о платных дорогах в США сильно преувеличены (мы за 2000 миль проезда по Калифорнии и Аризоне ни одной платной дороги не видели).

Из сложностей путешествия по Аризоне и Калифорнии (Лос-Анжелес, Лас-вегас, Гранд каньон) могу отметить только 2 вещи:

• Парковаться на обочинах, чтобы сбегать в лесок ну или там под кактус, нельзя, а все земли вдоль дороги огорожены, и если вы планируете где-то на дороге остановиться, устроить пикничок и размяться (как мы привыкли в России), то это можно делать только на специальных зонах отдыха, бесплатных парковках, заправках или дорожных кафешках и торговых комплексах.
• На дорогу часто выходят дикие животные, в темноте это довольно стремно.

Как выбрать компанию по прокату авто в США

Из всех просмотренных мною компаний (hertz, alamo, avis, Thrifty, budget, enterprise и т.п.) самым дешевым и удобным оказался dollar, причем не доллар.ком, а http://www.dollar.co.uk.

Удобство его заключалось в следующем:

1. все необходимые страховки и налоги уже были включены в стоимость
2. он выдавал самую низкую цену на аренду авто типа форд фокус на неделю — 126 фунтов, что равнялось 190 долларам. Ни одна из вышеперечисленных компаний даже близко к этой цене не приблизилась, даже с учетом различных промо.
3. Машину дали новую (с пробегом около 3000 миль), классом выше, чем заказывали, претензий к авто и вообще к конторе не возникло.

Из недостатков доллара для себя я отметила бы следующее:

1. в Лос-Анжелесе он давал одну единственную точку проката авто (в аэропорту), тогда как хертц, например, как минимум 3.
2. За аренду в долларе мне начислялось по 50 миль за каждый день проката на мой skymiles, а в budget, например, в это время была акция, по которой дополнительно начислилось бы еще 5000 баллов.

Как дешевле арендовать авто в США

• Priceline выдавал минимальную цену на аренду авто экономического класса 11-12 долларов в сутки (цена без страховки, налога и бензина), в долларе наша цена получилась 27 долларов в сутки со всеми необходимыми страховками и налогами (без бензина). Отсюда вывод - если вы собираетесь ездить без страховки, то имеет смысл поторговаться на priceline, если со страховками, то приплюсовывайте стоимость страховки и считайте сами, что выгоднее.
• Вы будете смеяться, но для меня стало откровением, что аренда машины на 5 дней высчитывается по недельному тарифу, то есть цена за 5 дней аренды и за неделю одинакова. Отсюда вывод — брать машину не менее, чем на 7 дней.
• На сайтах компаний обычно есть раздел про спецпредложения. Там можно найти например промо-код на скидку (и вбить его при заказе авто) или условия акции (например, для членов какой-либо бонусной программы скидка 30 процентов или для владельцев тех или иных банковских карт) и т.п.
• У одной и той же компании в разных местах аренды могут быть разные цены, например у Хертца аренда в аэропорту Лос-Анжелеса была дешевле (как у большинства других контор), чем в городе, но зато в соседнем городке цена была еще более сладкой. При этом на аренду авто в JFK (в Нью-Йорке) у большинства контор цены были в полтора раза выше, чем в Лос-Анжелесе. Отсюда вывод — пробуйте разные destinations, особенно если вы не определились, в какой город именно летите (ну скажем, в моем случае можно было лететь и в Лос-Анжелес, и в Лас-Вегас, и в Сан-Диего и т.п., тарифы на авиабилеты были примерно одинаковые).
• Также более низкие цены достигались путем перебора дат плюс-минус 2-3 дня. На одни даты тариф был аж на 100 долларов выше, чем на другие.

Процесс аренды авто через сайт (препейд)

В принципе процесс бронирования авто через сайт доллара интуитивно понятен.

В окошке, где надо выбрать гражданство (country of residence) спокойно выбираем Россия (все проходит без проблем) и страну, где берем авто (в моем случае это было США). Дальше вводим даты(pick up и drop of date&time) и место (pick up и drop of city), где собираемся брать авто (в моем случае это был Лос-Анжелес), затем в пункте transmission выбираем manual or automatic (но это формальность, так как с механической коробкой передач мне система ни разу ни одного варианта не предложила - только автомат). И затем определяем нужный класс авто или оставляем галки на всех категориях, чтобы провести ценовой анализ «что почем».

На следующей странице система отобразит все возможные в указанном вами городе офисы аренды. Кстати, некоторые офисы могут иметь определенный график работы, например, не работать в выходные

После выбора наиболее подходящего вам офиса (в моем случае он был один – в аэропорту LAX) мы наконец добираемся до странички rates&reservations. Кликаем на подходящую авто и открываем детали бронирования. Здесь внимательно читаем, что входит в наш тариф и условия аренды. На сайте можно указать, что вам требуется дополнительное оборудование, например детское автокресло, но платить за него вы все равно будете при аренде в офисе.

Обратите внимание, что на сайте есть следующая информация (на весну 2010):

Цена включает:

• неограниченный километраж
• Таксы и сборы
• Необходимые страховки LDW (Loss Damage Waiver) и SLI (Supplemental Liability Insurance).

Цена не включает:

• Бензин
• Медицинскую страховку Personal Protection Plan (PPP)
• Плату за проезд по платным дорогам и мостам и т.п.

Важно: в момент брони (или чуть позже) с кредитки спишется указанная сумма. Кредитка должна принадлежать лицу, обозначенному как основной (или единственный) водитель, то есть фамилия совпадает с указанной в правах. При аренде на кредитке заблокируется определенная сумма (на весну 2010 это 400 долларов), то есть такая сумма на карте должна быть (дополнительно к уже уплаченному при бронировании тарифу). В данном случае не обязательно использовать ту же кредитку (мы, например, бронировали с одной кредитки, а залог платили с другой, принадлежащей не водителю).

Страховки

Я не большой специалист по страховкам, но вкратце сделала вывод, что необходимы две основные страховки:

• SLI (Supplemental Liability Insurance) – это типа нашего ОСАГО, страхование гражданской ответственности водителя, т.е.страхование ответственности за вред, причиненный вами имуществу и здоровью других участников ДТП, если вы признаны виновным в ДТП. Может обозначаться как LIS (Liability Insurance Supplement), SLI (Supplemental Liability Insurance), ALI (Additional Liability Insurance). Покрытие Supplemental Liability составляет 1 млн долларов. Если эта страховка не включена в контракт аренды, то ее необходимо брать отдельно, она обойдется в 10-12 долларов в день.
• LDW (Loss Damage Waiver) или CDW – это что-то типа нашего КАСКО, страховка от угона и ущерба. Эта страховка тоже необходима, в противном случае вам придется выложить кругленькую сумму, если автомобиль во время аренды будет поврежден (в том числе и не по вашей вине) или украден. Обычно стоимость около 10-12 долларов в день. В большинстве случаев страховка LDW в США продается без франшизы (no deductible), но, вероятно, может быть с франшизой - это когда мелкие повреждения до какой-то суммы, указанной в контракте (например, 400 долларов), оплачиваются владельцем (арендатором), а не страховой. И при сдаче машины с вас могут снять денег за треснувший при неудачной парковке бампер, скажем, или возместить часть ущерба.

Остальные страховки опционально:

• PPP (Personal Plan Protection) или PAI (Personal Accident Insurance) – медицинская страховка водителя, если у вас есть полис путешественника (страховка для выезжающих за рубеж), действующий на территории США и включающая ДТП в список страховых случаев, или оформлена страховка от несчастного случая, то PPP вам не нужно. Стоит около 6-7 долларов в день.
• Roadsafe – техническая помощь на дорогах (если машина сломалась ну или там ключи потерял и т.п.), типа нашего Желтого Ангела, 6-7 долларов в день.
• UMP (Uninsured / Underinsured Motorist Protection) или Uninsured / Underinsured Motorist Coverage (UMC) — дополнение к Supplemental Liability. Если вам причинен вред в ДТП и страховки виновного водителя не хватает на покрытие вашего ущерба (в основном, расходов на медицину), то ваши расходы будут компенсироваться страховкой UMC. Некоторые компании включают UMC в стоимость Supplemental Liability (как было в нашем случае в компании доллар). Размер покрытия по UMC может колебаться от 100 тысяч до 1 миллиона долларов. Опять-таки, если у вас уже есть страховой полис путешественника, куда включен ДТП, то UMP не нужен.

Процесс взятия машины в аренду и сдача машины в США

Опять-таки, вы будете смеяться, но я была страшно удивлена, когда узнала, что до места аренды авто от аэропорта ходят специальные шаттлы (мне-то казалось, что это все происходит прямо в аэропорту). Яркие такие басики с названиями контор, которые везут вас до парковки.

Из личного опыта: До парковки доллара мы ехали около 10 минут. По глупости я указала время аренды по умолчанию (12 дня). Таких же наивных было много, и мы стояли в очереди около 40 минут. К часу очередь рассосалась – отсюда вывод: выбирайте время не 12 дня. Когда мы сдавали авто (это было около 2 дня), то очереди на аренду тоже не было.

При аренде по препейду (отдельная очередь) необходимо предъявить ваучер (распечатку, которую вам прислала компания с подтверждением аренды), права со стажем от 1 года (у нас были и международные права, но показывали только российские) и кредитку, с которой происходило бронирование.

Важно! Скорее всего менеджер постарается продать вам какие-нибудь дополнительные услуги. Это может быть и нужные вам детское кресло или навигатор, так и не нужные, например дополнительные страховки. Происходит это так: менеджер берет ваш ваучер, забивает данные в комп, потом распечатывает вам что-то вроде накладной, где вы видите окончательную сумму вашей аренды (там будет указано, что уже оплачено, а что надо оплатить).

Из личного опыта: в нашем случае менеджер включил в наш чек PPP и Roadsafe по умолчанию и пришлось с ним ругаться, чтобы он это из чека исключил. Если вы берете какие либо дополнительные услуги из тех, что не были включены в ваш ваучер при бронировании, то с вас возьмут и налог с продаж (даже если вы берете только бензин).

Бензин

У доллара существует три вида оплаты бензина

1. Покупаете бензин прямо в офисе (ценник не особо высокий, но берется налог дополнительно), сдаете машину с пустым баком
2. Берете машину с пустым баком, возвращаете с полным, а заправку бензина вам оплачивают (по чеку).
3. Берете с пустым баком и возвращаете с пустым, но оплачиваете какой-то там сбор.

Из личного опыта: Мы брали с полным баком, чтобы не париться, хотя можно было и с пустым взять – заправок вокруг парковки доллара достаточно.

Дополнительные платы и сборы, которые могут быть включены

• Прокат автокресла – около 10-12 долларов в день, около 60 в неделю
• Прокат навигатора – примерно так же, как автокресло, 10-12 в день, 60-70 в неделю.
• Сбор за молодой возраст (до 24 лет)
• Страховка за путешествие по территории другой страны
• Сбор за возврат машины не в том офисе, в котором брали Аэропортовые сборы (в Лос-Анжелесе около 8 долларов)
• Дополнительная плата за второго водителя

Возврат авто

Когда вы берете авто, вам выдают бумажку с описанием маршрутов выезда на различные шоссе и, соответственно, возврата на стоянку. По ней можно благополучно ориентироваться. Кроме того, при подъезде к стоянке по дороге начинают попадаться указатели (типа "возврат арендованных машин – туда").

Из личного опыта: Ну а сам процесс сдачи машины занял 5 минут: мы заехали на стоянку, приемщики осмотрели авто снаружи, заглянули внутрь, записали пробег, забрали ключи, пробили чек – и все, БАЙ-БАЙ, собирайте вещи и дуйте на автобус в аэропорт.

Если сумма в чеке соответствует указанной в вашем договоре – необходимости идти в офис нет.

Общие затраты:

Всего 428 долларов за неделю аренды (61 доллар в день, 21 доллар на 100 миль). Можно было сэкономить еще полсотни зеленых, если не брать страховку RoadSafe.

Детально:

Аренда по препейд

Аренда авто экономического класса типа Chevrolet Aveo (по факту был выбор между Nissan Versa и Ford Focus, мы взяли Нисан) - оплачивается в момент бронирования с кредитки.

В стоимость включено:

• * Appropriate local sales taxes at the appropriate rate(s) in force – налог с продаж.
• * Unlimited mileage – неограниченный пробег.
• * LDW (Loss Damage Waiver) - страховка.
• * SLI (Supplemental Liability Insurance) - страховка.
• * UMP (Uninsured / Underinsured Motorist Protection).
• * Taxes & fees – налоги и сборы
• * CFC (Customer Facility Charge) and HSF (Homeland Security Fee) - сборы.

Итого аренда на 7 суток – 127 фунтов (около 182$ по курсу на март 2010)

Дополнительные услуги и сборы

Дополнительные услуги вносятся в ваучер при оформлении забронированной машины, деньги вычитаются из депозита в момент сдачи авто, оставшаяся сумма депозита на карте разблокируется.

• Полный бак бензина 40.92 доллар (по 3.2 за галлон)
• Страховка Roadsafe 42 доллара (7 дней по 6 долларов)
• Налог с продаж и сбор в LAX

Итого дополнительные услуги и сборы 93.73$.

Бензин на 2000 миль

Стоимость бензина в США (Калифорния) примерно равна стоимости бензина в Москве (по нашим расчетам это около 23 рублей за литр). Мы заправили около 60 галлонов и проехали 2000 миль, стоимость бензина на заправках была от 2.7 до 3.5 долларов за галлон, расход получился около 3,2 галлона на 100 миль (7,6 литров на 100 км).

Итого на бензин (с учетом полного бака при аренде) мы потратили 152$.

Фотогалерея из поездки по штатам: Нью-Йорк, Лас-Вегас, Большой каньон

Отчеты о последних и самых интересных путешествиях

о проекте  новости   путешествия  творчество  галерея  полезное

Anna Bardygina & Dmitry Chichkin ®2004-2010